|
|||
Julekalender 2018: Vi må alle fortsette og kjempe for flyplassen i tiden fremover! |
|
Julekalender 2018 |
![]() |
Wilhelm Mohr startet som flyelev på Flyskolen på Kjeller i 1936. «Han tjenestegjorde ved Trøndelag flyavdeling på Værnes da krigen brøt ut. Herfra utførte han oppdrag mot tysk fremrykning under kampene i Norge. Etter krigstjenesten kom han seg til Canada og bidro betydelig til oppbygning av Little Norway som første instruktør der norske flyvere fikk sin utdanning. Senere under den annen verdenskrig, fra sitt tilholdssted i Storbritannia, ledet han noen av våre viktigste bidrag i kamp fra 1941 til 1945. For sin formidable innsats ble han tildelt Krigskorset med sverd og en rekke andre dekorasjoner», skriver GIL Generalmajor Per-Egil Rygg i 2016. Foto: KFF |
![]() |
Gloster Gladiator oppstilt på Kjeller flyplass på 1930-tallet. «Løytnant Dag Krohn satt i 423 den 9.april. Han angrep to tyske fly i luften, som begge ble rapportert skutt ned. |
![]() |
«Per Waaler var 22 år gammel, og pilot av et Gloster Gladiator-fly stasjonert på Fornebu. Klokken 07.06 den 9. april 1940 ble han og seks andre piloter beordret på vingene. I NRK-dokumentaren «Alliert og alene» fortalte Waaler, som gikk bort 4. juni 2014, om de dramatiske kampene med de første tyske flyene over Norge», skriver NRK.no. |
![]() |
«Femten fremmede fly var observert med kurs nordover.[.(..] Og som avdeling hadde vi stående ordre – en av få i Norge, tror jeg – om å skyte om nødvendig for å holde fremmede fly borte. Vi gikk nedover mot sørvest og passerte Håøya. Der steg en voldsom røyksøyle 1200 meter opp, forteller Waaler i dokumentaren. Siden fikk han vite at røyksøylen kom fra det tyske krigsskipet Blücher, som nettopp hadde blitt skutt i senk fra Oscarsborg. – Like etter det så vi de første tyske flyene. Da lå vi i fin angrepsposisjon, så lederen sier «vi angriper, hver mann for seg». Det som lå best til for meg var en Heinkel 111. Som jeg da tok meg av», sier Per Waaler til NRK. |
![]() |
«Motorlyden som en gang for lenge siden ga følelsen av optimisme og mot, gir i dag en opplevelse av stolthet og nasjonal kulturhistorie fra et helt århundre. |
![]() |
Etter åpningen av Flydagen 2018 tok generalsekretær John Eirik Laupsa i NLF (til venstre) og styreleder Per Harald Grue i Norges Kulturvernforbund en prat med tidligere direktør i Seksjon for kultur, idrett og fritid i Skedsmo kommune, Roald Hansen (til høyre) og Tore Blikom i Kjeller Flyhistoriske Kulturpark (bakerst). |
Vi trenger FLERE flyplasser
Bli medlem i Urban Sky
|
Avinor har som mål at norsk luftfart
STØTT DIN LOKALE FLYPLASS
|